{"id":1339,"date":"2019-12-12T16:05:26","date_gmt":"2019-12-12T15:05:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avvocatopallanch.it\/?p=1339"},"modified":"2019-12-12T16:05:26","modified_gmt":"2019-12-12T15:05:26","slug":"riparazione-antieconomica-del-veicolo-sinistrato-come-ottenere-il-massimo-risarcimento-possibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avvocatopallanch.it\/?p=1339","title":{"rendered":"RIPARAZIONE ANTIECONOMICA DEL VEICOLO SINISTRATO: come ottenere il massimo risarcimento possibile."},"content":{"rendered":"

Molti ritengono, per sentito dire, che in caso di sinistro automobilistico l\u2019assicurazione non paghi la riparazione del veicolo danneggiato qualora il costo dell\u2019intervento superi il valore del veicolo e che, in tali casi, il risarcimento sarebbe limitato al valore che il veicolo aveva al momento del sinistro.<\/span><\/p>\n

Facciamo un esempio: Tizia viene tamponata mentre \u00e8 alla guida della propria amatissima ed insostituibile vecchia utilitaria, compagna di mille avventure, del valore commerciale di solo \u20ac 1.000,00. Il tamponamento provoca una ammaccatura la cui riparazione costa \u20ac 2.000,00.\u00a0<\/span>In questo caso, secondo il pensiero comune, l\u2019assicurazione risarcirebbe solo \u20ac 1.000,00.<\/span><\/p>\n

Ma le cose stanno in effetti cos\u00ec?<\/span><\/p>\n

Per rispondere \u00e8 necessario un ragionamento giuridico.<\/span><\/p>\n

COSA DICE LA LEGGE<\/span><\/strong><\/p>\n

L\u2019art. 2058 del codice civile stabilisce che il danneggiato (nell\u2019esempio, Tizia) ha diritto a ottenere la reintegrazione in forma specifica – cio\u00e8 la riparazione della propria automobile danneggiata – solo qualora sia in tutto o in parte possibile.<\/span><\/p>\n

Tuttavia<\/em> \u2013 continua la legge \u2013 il giudice pu\u00f2 disporre che il risarcimento avvenga solo per equivalente<\/i>\u00a0– cio\u00e8 mediante pagamento del valore del veicolo! –\u00a0se la reintegrazione in forma specifica risulta eccessivamente onerosa per il debitore<\/i>.<\/span><\/p>\n

Insomma: se la riparazione risulta \u201ceccessivamente onerosa\u201d<\/i>\u00a0allora il risarcimento avviene solo per equivalente.<\/span><\/p>\n

La legge, come avrete notato, si esprime in termini piuttosto generici. Potremmo intrattenerci per ore e ore dissertando intorno al concetto di \u201ceccessiva onerosit\u00e0<\/em>\u201d. Eccessiva rispetto a quale parametro? Rispetto al valore commerciale del veicolo? Rispetto alle disponibilit\u00e0 economiche del danneggiante? Rispetto alla media delle riparazioni?<\/span><\/p>\n

La legge, in ogni caso, ci leva le castagne dal fuoco. L\u2019art. 2058 comma 2 c.c. stabilisce espressamente che il giudizio sulla \u201ceccessiva onerosit\u00e0\u201d<\/i>\u00a0spetta\u00a0\u201cal giudice\u201d<\/i>.<\/span><\/p>\n

Vediamo quindi di ricercare il senso della locuzione \u201ceccessiva onerosit\u00e0<\/i>\u201d attraverso l\u2019esame di qualche precedente.<\/span><\/p>\n

COSA DICE LA GIURISPRUDENZA<\/span><\/strong><\/p>\n

La giurisprudenza di legittimit\u00e0 (Corte di Cassazione) ritiene che:<\/span><\/p>\n

\u201cIn materia di risarcimento del danno da circolazione dei veicoli, la domanda di risarcimento del danno subito, quando abbia ad oggetto la somma necessaria per effettuare la riparazione, deve considerarsi come richiesta di risarcimento in forma specifica, con conseguente potere del giudice, ai sensi dell’art. 2058, comma 2, c.c., di non accoglierla e di condannare il danneggiante al risarcimento per equivalente, ossia alla corresponsione di una somma pari alla differenza di valore del bene prima e dopo la lesione, <\/i><\/span>allorquando il costo delle riparazioni <\/b><\/i><\/span>SUPERI NOTEVOLMENTE<\/b><\/u><\/i><\/span> il valore di mercato del veicolo<\/b><\/i><\/span>\u201d<\/i><\/span> <\/b><\/i>(ex multis Cassazione Civile n. 11662\/2014).<\/span><\/span><\/p>\n

Dunque facciamo il punto: la riparazione risulta eccessivamente onerosa quanto il suo costo superi notevolmente<\/i> il valore di mercato del veicolo.<\/span><\/p>\n

Ma cosa significa \u201cnotevolmente\u201d<\/i>: il costo deve superare il valore del veicolo del doppio, del triplo? E chi stabilisce il valore del veicolo?<\/span><\/p>\n

Questa determinazione ahim\u00e8 (ahinoi) rimane inevitabilmente nelle mani del singolo giudice di merito (Giudice di Pace, Tribunale, Corte d\u2019Appello) che sar\u00e0 chiamato ad occuparsi di stabilire se l\u2019automobilista danneggiato possa ottenere la riparazione della propria automobile (risarcimento in forma specifica) o se invece debba accontentarsi di una somma di denaro (risarcimento per equivalente).<\/span><\/p>\n

Ebbene, al momento non sussistono delle specifiche linee guida sul punto. Nulla che ci consenta di tradurre in denaro o in rapporto matematico il concetto di \u201ceccessiva onerosit\u00e0\u201d.<\/span><\/p>\n

Una cosa \u00e8 quindi certa: l\u2019incertezza.<\/span><\/p>\n

In termini pratici, se l\u2019assicurazione del veicolo responsabile dovesse rifiutare il risarcimento in forma specifica, ritenendo\u00a0eccessivamente oneroso\u00a0<\/i>il preventivo del meccanico, non pare possibile prevedere con certezza l\u2019esito del giudizio in caso di azione legale nei confronti dell\u2019impresa di assicurazione.<\/span><\/p>\n

Per valutare quando \u00e8 il caso di accettare il risarcimento per equivalente offerto dall’assicurazione dovremo prendere in esame anche la prassi, ovvero ci\u00f2 che solitamente accade fuori dai Tribunali nelle trattative tra compagnia assicurativa e danneggiato.<\/span><\/p>\n

LA PRASSI DELLE COMPAGNIE<\/span><\/strong><\/p>\n

Generalmente<\/span> i liquidatori delle assicurazioni individuano il valore del veicolo prima del sinistro <\/span>consultando i<\/span>l valore medio della quotazione <\/span>eurotax blu<\/i><\/span> (listino in uso ai commercianti per determinare il valore del ritiro dell\u2019auto usata) e <\/span>eurotax giallo<\/i><\/span> (listino per determinare il prezzo di vendita), <\/span>facendo una media tra i due valori.<\/span><\/span><\/p>\n

L<\/span>a compagnia \u00e8 usualmente disposta a superare il valore cos\u00ec individuato anche del 50%.<\/span><\/span><\/p>\n

Ci\u00f2 in quanto l’impresa sa bene che, al fine dell\u2019<\/span>individuazione del <\/span>danno da risarcire <\/span>per equivalente<\/span>, non bisogna limitare il calcolo al valore del veicol<\/span>o, ma andranno valutati anche altri elementi di danno.<\/span><\/span><\/p>\n

COME CALCOLARE IL DANNO DA RISARCIRE PER EQUIVALENTE<\/span><\/strong><\/p>\n

Il danno patito dal soggetto coinvolto nel sinistro che abbia riportato gravi danni al veicolo deve tenere in considerazione i seguenti elementi:<\/span><\/p>\n

1) Valore dell\u2019automobile determinato secondo i listini <\/span>Eurotax<\/i><\/span>.<\/span><\/p>\n

2) <\/span> Valore della quota della tassa di circolazione relativa al mancato godimento della vettura (es. se l’incidente avviene a giugno, il danno sar\u00e0 pari a met\u00e0 tassa annuale).<\/span><\/span><\/p>\n

3) Costo della demolizione del veicolo danneggiato.<\/span><\/p>\n

4) Costo dell\u2019immatricolazione della nuova automobile acquistata oppure il costo del passaggio di propriet\u00e0 in caso di acquisto di veicolo usato.<\/span><\/p>\n

avv. Matteo Pallanch<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Molti ritengono, per sentito dire, che in caso di sinistro <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1340,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[75,120,121,85],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.avvocatopallanch.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1339"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.avvocatopallanch.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.avvocatopallanch.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avvocatopallanch.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avvocatopallanch.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1339"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.avvocatopallanch.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1341,"href":"https:\/\/www.avvocatopallanch.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1339\/revisions\/1341"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avvocatopallanch.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.avvocatopallanch.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avvocatopallanch.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avvocatopallanch.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}